北京首特钢汽车解体厂知晓： 车辆报废标准更新。

首先是汽车报废年限解除，改为行驶里程调查，如果正常行驶里程达到60万公里，国家会引导你进行报废，有的人会说这不是换汤不换药嘛，一样是年限报废，不过改了个报废标准而已，这你就想错了，要知道行驶里程这玩意，检查的时候顶多也就看看里程表而已，去一趟4S……咳咳，你懂的，问题不是很大，而且就算正常使用，一般人一年现在也开不了几公里，市内道路交通情况就在那摆着呢，你能把车开哪去？另外一个报废标准就是我们耳熟能详的国标了，如果车辆排放标准没达到要求汽车会被强制报废，这玩意算是车主的大敌，现在国四的车已经开始不允许被上牌了，国四以下的车基本死绝，而且随着新能源车打着环保的旗号，对燃油车生存空间的进一步压榨，燃油车的国标标准也处在一个上升极快的特殊时期，具体情况看未来几年怎么发展吧，太快的话，可能车主们真就要谨慎买车了！另外还有的就是没过年检的车，这类型的车啥也不用说直接就是报废了的，关于年检的门门道道不用小编说大家也该清楚，总的来说，要安稳的过年检牛是最好的选择

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