不做汽车报废，结果很酸爽

   这种取消了年限转而以公里数的限制为标准的办法，大大提高了轿车的使用率。以一年2万公里的正常使用率来核算，私家车的使用时限几乎翻了一番。不过，尽管取消了年限，但并不意味着任何车辆都能真实开满60万公里，新政现已对车辆使用规范进行了更严厉的规则。假设车辆运用超越15年，年检时刻就会变成半年一检，无法通过时就必须要作废了。所以，假设你的车行驶里程在60万公里以内，那么就没有到达强制作废的规范，能够正常上路。（除非你的车归于黄标车，不能上路；或许归于国一国二车，不能在作业日进五环以内、重度雾霾天北京全市禁行）。这种情况下，作废或许不作废，完全是个人自由。